Нидерландское подразделение оператора пассажирских перевозок Arriva (дочернее предприятие железных дорог Германии, DB) совместно с оператором инфраструктуры железных дорог Нидерландов ProRail, компанией Stadler Rail и администрацией провинции Гронинген 12 февраля 2020 г. провели первую испытательную поездку в режиме автоведения поезда с 50 почетными гостями на борту. В последующие дни состоялись такие же поездки для широкой публики, которую приглашали через сайты ProRail и Arriva.
Дизель-поезд GTW постройки компании Stadler был оснащен системой автоведения с уровнем автоматизации GoA2. Этот уровень предусматривает автоматическое управление поездом, включая трогание с места, движение по участку на основании данных о плане и профиле пути, точную остановку у платформы, открывание и закрывание дверей. При этом машинист присутствует в кабине и несет полную ответственность за безопасность пассажиров и состава. Поезд оснащен также автоматической системой обеспечения безопасности движения.
Испытания в районе Гронингена начались в октябре 2019 г. и проводятся в три этапа. На первом этапе на участке Гронинген — Бёйтенпост курсировали поезда в режиме автоведения без пассажиров. В настоящее время проходит второй этап, цель которого заключается в изучении восприятия пассажирами процессов ускорения и торможения при автоведении, оценке плавности движения. Также исследовали возможность сокращения межпоездных интервалов, повышения точности соблюдения расписания и увеличения частоты движения поездов.
Ранее ProRail на линии Betuwe провел испытания грузового поезда с системой автоведения с уровнем автоматизации GoA2 (фото: ProRail).
