Оператор инфраструктуры железных дорог Нидерландов ProRail заключил с компанией Swietelsky Rail Benelux контракт на модернизацию и электрификацию в основном однопутной линии Maaslijn Неймеген — Рурмонд протяженностью 88 км. Это одна из самых длинных и интенсивно используемых неэлектрифицированных линий в Нидерландах, поезда оператора Arriva Nederland ежедневно перевозят по ней порядка 22 тыс. пассажиров. Проект нацелен на повышение провозной способности линии, включает работы по удвоению путей на четырех участках, модернизацию или ликвидацию 20 железнодорожных переездов и спрямление кривых, что позволит увеличить скорость движения поездов со 100 до 140 км/ч.
Общая стоимость работ оценивается в 358 млн евро, завершить их планируется к концу 2027 г. Проект финансируется правительством Нидерландов и властями провинций Гелдерланд, Северный Брабант и Лимбург.
Arriva Nederland (дочернее предприятие железных дорог Германии, DB) осуществляет пассажирские перевозки на линии Maaslijn по договору с провинцией Лимбург. Как ожидается, после завершения электрификации линии парк дизель-поездов серии GTW 2/8 постройки Stadler будет заменен электропоездами FLIRT 3 того же производителя. Также намечено ввести прямые поезда сообщением Неймеген — Венло — Маастрихт (столица провинции Лимбург). В настоящее время пассажиры, направляющиеся в Маастрихт, вынуждены совершать пересадку в Рурмонде (фото: Wikipedia).
