В Монголии 25 ноября 2022 г. открыто движение на железной дороге длиной 227 км Зуунбаян — Ханги, которая создает новый маршрут для экспорта медного концентрата и коксующегося угля в промышленные центры Китая, в частности в Баотоу в автономном районе Внутренняя Монголия. Эта линия проходит от строящейся железной дороги длиной 416 км Таван‑Толгой — Зуунбаян, ввод которой в эксплуатацию намечен на конец 2022 г., до пограничного перехода Ханги/Мандал (Китай). На китайской стороне ведется строительство железной дороги к этому переходу. По прогнозам, открытие нового коридора позволит увеличить объемы экспорта на 30 % в ближайшее время и после 2025 г. удвоить его относительно нынешнего годового уровня 10,4 млн т.
К сооружению железной дороги колеи 1520 мм Зуунбаян — Ханги на юго-востоке Монголии приступили в марте 2022 г. Проект финансировался по модели государственно-частного партнерства, в его реализации принимали участие 180 компаний и более 3500 рабочих.
В Монголии, не имеющей выходов к морю, в марте 2022 г. действовали 42 пункта пропуска через государственную границу, из них только три — железнодорожные переходы. Открытие линии Зуунбаян — Ханги последовало за вводом в эксплуатацию железной дороги Таван‑Толгой — Гашуун Сухайт, состоявшимся в сентябре 2022 г. (фото: правительство Монголии).
