Транспортная администрация Лондона (TfL) объявила о начале тендерных процедур по контракту на выполнение перевозок на автоматизированной линии облегченного метро Docklands Light Railway (DLR), функционирующей в восточной и юго-восточной части Лондона. К участию в торгах пригласят до пяти кандидатов. Заявления будут приниматься до 2 октября 2023 г.
В настоящее время линией DLR управляет совместное предприятие в составе компаний французской Keolis и испанской Amey, соглашение с которым было заключено в декабре 2014 г. сроком на 7 лет. На данный момент его действие продлено до 1 апреля 2025 г.
Рекордный пассажиропоток 122,3 млн чел. на DRL был зафиксирован в 2016/2017 финансовом году, в 2019/2020 году, перед началом пандемии, на этой линии было совершено 116,8 млн поездок.
Новый контракт стоимостью 2,3 млрд ф. ст. TfL рассчитывает подписать на срок 8 лет с двумя опциями продления: на 2 года и на 7 мес. По условиям контракта новый оператор возьмет на себя функции управления перевозками на сети DRL, а также ремонт и обслуживание подвижного состава, инфраструктуры и оборудования. На данный момент парк DRL включает 149 беспилотных поездов. На 2024 г. запланирован ввод в эксплуатацию 54 новых поездов, что позволит увеличить провозную способность сети на 50 %.
В контракте будут оговорены вознаграждение перевозчика, а также пакет стимулирующих выплат в случае выполнения заданных показателей по обслуживанию пассажиров и штрафных санкций в случае их невыполнения.
Основными целями нового контракта является восстановление спроса на перевозки и рост их объема за счет более высокого уровня обслуживания. Будущий оператор должен также оказывать поддержку TfL (фото: Wikipedia).
