В китайском городе Уху (провинция Аньхой) введена в постоянную эксплуатацию первая в стране полностью автоматизированная линия эстакадной монорельсовой системы Innovia. Поставку подвижного состава с тяговым приводом Mitrac и системы управления движением поездов по радиоканалу (CBTC) Cityflo 650 выполнили китайские совместные предприятия компании Alstom: CRRC Puzhen Bombardier Transportation Systems (PBTS), Bombardier NUG Signalling Solutions (BNS) и Bombardier NUG Propulsion System (BNP). При строительстве инфраструктуры использовали готовые конструкции заводского изготовления, что позволило облегчить и ускорить процесс их монтажа на месте установки.
Новая монорельсовая линия длиной 30,46 км с 25 станциями оснащена системой автоведения с уровнем автоматизации GoA4, позволяющей управлять поездом без машиниста на борту. Ее обслуживают 28 шестивагонных поездов, рассчитанных на эксплуатационную скорость 80 км/ч. Хорошие динамические характеристики, способность преодолевать крутые подъемы и вписываться в кривые малого радиуса в сочетании с энергоэффективностью, экологичностью, низким уровнем шума и вибрации делают этот вид транспорта привлекательным для использования в городской среде (фото: Alstom).
