Компании CSR Qingdao Sifang и CRRC Changchun Railway представили государственной корпорации China Railway (CRC) проектные предложения по новому поезду, который станет еще одним представителем семейства высокоскоростных экспрессов Fuxing («Возрождение»). Поезд будет создаваться по стандартам и с использованием технологий железных дорог Китая в расчете на максимальную скорость 250 км/ч.
Корпорация CRC надеется, что новый поезд, адаптированный к различным условиям эксплуатации, будет отличаться меньшей стоимостью производства (по сравнению с поездами Fuxing, рассчитанными на скорость 350 км/ч) и более низкими эксплуатационными расходами при повышенной энергоэффективности.
Высокоскоростные поезда Fuxing были введены в постоянную эксплуатацию со скоростью 350 км/ч в сентябре 2017 г. на линии Пекин — Шанхай. По данным CRC, в течение первого месяца работы новые поезда курсировали заполненными на уровне 95 % и перевезли 592 тыс. пассажиров, более чем 99 % рейсов было выполнено строго по расписанию.
Поезда Fuxing появились также на высокоскоростных линиях Пекин — Гуанчжоу и Пекин — Тяньцзинь со скоростью, ограниченной 300 км/ч. Объем перевозок на линии Пекин — Гуанчжоу достиг 420 тыс. пассажиров при населенности 100 %.
На данный момент Китай обладает крупнейшей сетью высокоскоростных магистралей в мире, их протяженность составляет 22 тыс. км (по состоянию на конец 2016 г.).
