Оператор инфраструктуры железных дорог Испании Adif выполнил 70 % объема работ по устройству совмещенной колеи (1668/1435 мм) на проходящем по Каталонии участке Таррагона — Сан-Висенс-де-Кальдерс Средиземноморского коридора.
В частности, адаптация этого участка важна для обеспечения сообщения экономической зоны портового города Таррагона как с южной частью оси проходящего здесь Средиземноморского коридора, так и с северным регионом Каталонии.
Важным объектом участка является тоннель Рода-де-Бера длиной 422 м, по которому ежедневно проходит порядка 120 пассажирских и грузовых поездов. Предусматривается увеличение габарита тоннеля для укладки третьего рельса на обоих путях, что позволит пропускать поезда нормальной и иберийской колеи. В тоннеле гидроизолируют свод, монтируют новую систему отвода воды, путь будет уложен на плитном основании, установлена новая контактная сеть и заменены средства сигнализации и связи.
На подходах к тоннелю также будет уложен путь на плитном основании. Завершение работ позволит исключить введение ограничений скорости движения поездов. Максимальная скорость движения поездов в тоннеле составит 120 км/ч.
В 2024 финансовом году инвестиции в развитие Средиземноморского коридора достигли исторических значений. Общая стоимость выполненных работ составила 1,28 млрд евро, что на 33 % больше, чем годом ранее, когда объем инвестиций вырос до 964 млн евро. В течение того же 2024 финансового года проведены тендеры на заключение 65 контрактов на сумму 1,4 млрд евро (фото: Adif AV).
