На испытательном кольце Болонья-Сан-Донато железные дороги Италии (FS Group) продемонстрировали эксплуатацию гибридного поезда Blues постройки Hitachi Rail в беспилотном режиме GoA4 и в режиме дистанционного управления с участием удаленного оператора. Кроме того, были показаны возможности бортового оборудования по обнаружению препятствий и реагированию на них.
Демонстрационные поездки выполнены в рамках европейского проекта FP2‑R2DATO стоимостью 160 млн евро, цель которого состоит в разработке технологий, связанных с беспилотными поездами, европейской системой управления движением поездов ETCS уровня 3 (гибридной и с подвижными блок-участками), цифровой радиосвязью стандарта 5G и др.
Испытательное кольцо Болонья-Сан-Донато построено в 2018 г. на месте бывшей крупнейшей в Италии грузовой станции и оснащено центром радиоблокировки и другим оборудованием системы ETCS уровня 2. Его протяженность составляет 5759 м, из которых около 2000 м приходится на двухпутные участки.
Гибридный поезд Blues может получать питание от контактной сети, тяговых аккумуляторных батарей или дизельной силовой установки, работающей на дизельном или биотопливе (фото: FS Group).
