Министерство транспорта и устойчивой мобильности Испании одобрило выделение 44,37 млн евро девяти операторам железнодорожных грузовых перевозок (как государственным, так и частным) в рамках третьего этапа программы экономической поддержки, реализуемой в соответствии с национальным планом восстановления, трансформации и повышения устойчивости (PRTR).
В число девяти компаний-бенефициаров вошли: Renfe, Captrain España, Continental Rail, MEDWAY, CEFSA, Low Cost Rail, CSP Logitren, Transfesa и Traccion Rail.
Выделяемые каждому оператору суммы варьируются от 14,7 млн до 9000 евро. Их размер был определен на основе таких показателей, как коэффициент использования грузоподъемности вагонов, тип применяемых локомотивов и увеличение объема перевозок в период с 1 января по 31 декабря 2024 г. по сравнению со средним аналогичным показателем за два предыдущих года.
Выделенная сумма почти вдвое превышает первоначально заложенный на этот этап бюджет в размере 23,5 млн евро. Разница будет восполнена за счет неиспользованных средств второго этапа программы и других источников.
Цель оказания поддержки операторам — стимулировать увеличение доли железнодорожного транспорта, которая составляет сейчас менее 5 % общего объема перевозок в этой стране.
Программа экологического стимулирования железнодорожных перевозок была запущена в 2022 г. с общим бюджетом 74,6 млн евро из расчета на три последовательных этапа, в рамках которых выделяются суммы на субсидирование железнодорожных перевозок, осуществляемых в течение года, предшествующего каждому конкурсу.
По итогам первого этапа, завершенного в 2023 г., железнодорожным компаниям было выделено 26,1 млн евро, по итогам второго — 21,8 млн евро (фото: Wikipedia).
