В рамках проекта FCH2RAIL начался второй этап ходовых испытаний гибридного демонстрационного трехвагонного поезда семейства Civia, который может получать питание от контактной сети, тяговых аккумуляторов и водородных топливных элементов. Первый этап этих испытаний проходил с мая 2023 г. на линии Сарагоса — Канфранк.
На втором этапе поезд испытывают на линии Торральба — Сория, расположенной к северо-востоку от Мадрида, для подтверждения его эффективности в более широком диапазоне нагрузок на систему тяги при воспроизведении разных эксплуатационных условий.
Проект FCH2RAIL преследует цель создания поезда, в котором сочетаются эффективность электрической тяги и высокий уровень автономности, достигаемой за счет применения топливных элементов и тяговых аккумуляторов на неэлектрифицированных участках. В нем участвуют операторы инфраструктуры (Adif) и перевозок (Renfe) железных дорог Испании, изготовитель поезда — компания CAF, а также координатор проекта — Германский центр авиации и космонавтики DLR, поставщик топливных элементов Toyota Motors Europe и ряд других компаний. Работы по проекту начались в первой половине 2021 г. и должны завершиться в конце 2024 г. (фото: Adif).
