Завершился первый этап испытаний осей колесных пар системы OGI, спроектированных для эксплуатации в тележках грузовых вагонов на нормальной колее (1435 мм) и используемой на большей части сети железных дорог Испании колее 1668 мм. Оси разработаны и произведены консорциумом компаний Azvi, Tria и OGI. Испытания прошли на участках Аранхуэс — Куэнка и Алькасар-де-Сан-Хуан — Ла-Энсина колeи 1668 мм. Общий пробег вагонов на первом этапе испытаний составил 50 тыс. км.

Согласно данным Azvi, оси OGI успешно прошли испытания в объеме 800 циклов изменения ширины колеи на специальном оборудовании в Ла-Хинета.

На втором этапе испытаний общий пробег также должен составить 50 тыс. км, но на путях колеи двух размеров, причем 20 % этого пробега должно быть выполнено на колее 1435 мм. Предусмотрено как минимум 50 циклов изменения ширины колеи, в том числе на максимальной скорости и при максимальной загрузке. По данным Azvi, второй этап будет завершен в феврале 2018 г. В случае если испытания пройдут успешно, будет проведен третий и окончательный этап, который предусматривает пробег 150 тыс. км.

Разработаны оси двух типов. Оси первого типа предназначены для тележек Y21 и Y25 и колес диаметром 920 мм в расчете на максимальную осевую нагрузку 22,5 т и максимальную скорость 120 км/ч. Осями второго типа планируют оснащать вагоны для перевозки автомобилей, они рассчитаны на осевую нагрузку 16 т и диаметр колеса 760 мм.

Система OGI была впервые представлена на VIII Конгрессе железнодорожных инноваций 20 октября 2016 г. в Валенсии. Колесные пары OGI планируется использовать не только в Испании, но и в других европейских странах, а также в Азии. Ее применение позволяет сократить время и стоимость операций, связанных с переходом с одной колеи на другую. Первый этап стендовых испытаний на усталостную прочность раздвижных колесных пар OGI был завершен в марте 2017 г. на оборудовании компании Cetest в Беасайне (провинция Гипускоа). Испытания состояли из 6 млн циклов с нагрузкой 33,75 т на ось, что на 150 % выше максимально допустимой нагрузки. Проходившие с марта по май 2017 г. испытания включали 500 циклов изменений ширины колеи тележек с колесами диаметром как 920, так и 760 мм (фото: Azvi).