В Иране 29 июля 2021 г. введена в эксплуатацию железная дорога протяженностью 271 км между городами Йезд и Эклид в центральной части страны. Теперь время в пути из Шираза на юге Ирана до северо-западных районов сократится примерно на 4 ч.

По линии, которая будет обслуживать тяготеющие к ней горнодобывающие и промышленные предприятия, особенно в провинции Фарс, планируется перевозить до 5,7 млн т различных грузов в год.

В министерстве дорог и городского развития в тот же день объявили об открытии заключительного участка длиной 42 км между Бостанабадом и новой станцией Хаверан к юго-востоку от Тебриза (провинция Восточный Азербайджан), входящего в состав двухпутной линии Тебриз — Миане. В 2020 г. был открыт первый ее участок между Бостанабадом и Миане. Новая линия существенно сократит время в пути между Тегераном, Тебризом и границами с Турцией и Азербайджаном. Так, от Тебриза до Тегерана можно будет доехать примерно на 5,5 ч быстрее.

Введены в эксплуатацию еще две линии — протяженностью 106 км в провинции Зенджан и длиной 82 км в центральной части Ирана между городами Бафк (провинция Йезд) и Зерриншехр (провинция Исфаган). Последняя будет обслуживать расположенные там крупные производственные комплексы горнорудной и металлургической отраслей.

В министерстве также подтвердили, что в ближайшие месяцы начнется реализация проектов строительства железных дорог, которые должны соединить с сетью железных дорог Ирана область Курдистан, город Ардебиль, а также провинции Чехармехаль и Бахтиария (фото: Министерство дорог и городского развития Ирана).