Кабинет министров Индии одобрил проект строительства линии длиной 309 км, которая впервые свяжет города Манмад (штат Махараштра) и Индор (штат Мадхья-Прадеш). Стоимость проекта оценивается в 180 млрд инд. рупий (2,14 млрд долл. США). 

Двухпутную электрифицированную линию спроектируют из расчета на максимальную скорость 160 км/ч. Предусматривается строительство 30 станций: 14 — в штате Мадхья-Прадеш и 16 — на территории штата Махараштра. 

С вводом в эксплуатацию в 2029 г. на линию, по прогнозам, может быть привлечено до 26 млн т грузов ежегодно. В первую очередь за счет того, что железная дорога свяжет автомобильный кластер Pithampur Auto в районе Индора с морскими портами в штате Махараштра, включая второй по величине в Индии контейнерный порт имени Джавахарлала Неру в Нави-Мумбаи. 

По линии также рассчитывают перевозить сельскохозяйственные грузы, такие как просо, луковые овощи, удобрения, а также железную руду, цемент, нефть и нефтепродукты. По оценке правительства Индии, ввод в эксплуатацию новой электрифицированной магистрали позволит сократить ежегодно импорт нефти на 180 млн т и уменьшить выбросы углекислого газа в атмосферу на 1,38 млн т. 

Кроме того, запуск новой линии будут способствовать развитию туризма в регионе, в том числе за счет привлечения дополнительного турпотока в город Удджайн на западе индийского штата Мадхья-Прадеш, у истоков реки Чамбал, один из семи священных городов индуизма. 

В августе 2024 г. комитет Кабинета министров Индии по экономическим вопросам одобрил проекты сооружения восьми линий в стране (фото: Wikipedia).