В Гонолулу (столица штата Гавайи, США) для пассажиров открыт первый участок метрополитена, рассчитанного на работу в полностью автоматическом режиме (уровень GoA4).
Этот надземный участок с девятью остановками протяженностью 17,7 км сооружен между станциями Ист‑Каполей и Стадион Алоха. Ввести в эксплуатацию второй участок длиной 8,3 км с четырьмя станциями между Стадионом Алоха и транспортно-пересадочным узлом Миддл Стрит-Калихи планируется в ближайшие 2 года. Еще 4,8 км с шестью станциями будут проложены до станции Сивик Сентер. И на четвертом этапе планируется построить дополнительно 1,6 км линии метро с двумя станциями до пересадочного узла Ала‑Моана.
По оценкам, открытие метрополитена в Гонолулу позволит сократить до 40 тыс. поездок на автомобиле ежедневно, что крайне важно при нынешней загруженности дорожной сети города.
Строительство линии облегченного метрополитена в Гонолулу началось в феврале 2011 г. Первый участок ожидалось открыть в 2015 г., второй — в 2017 г., третий — в 2019 г. Однако затем строительство пришлось отложить до 2014 г., а стоимость проекта, по оценкам транспортной администрации Honolulu Authority for Rapid Transportation (HART), выросла с 5,16 млрд долл. США в 2012 г. до 9,9 млрд долл. США в 2020 г.
Компания Hitachi Rail поставила для метрополитена Гонолулу 20 четырехвагонных поездов длиной 79,2 м, вмещающих до 800 пассажиров каждый. Вагоны оснащены системами кондиционирования воздуха, имеется доступ к сети Wi-Fi, предусмотрены места для размещения велосипедов, досок для сёрфинга, детских колясок и багажа (фото: HART).
