В конце сентября 2019 г. в Германии был принят ряд важных политических решений, направленных на ускоренное развертывание цифровых систем централизации и европейской системы управления движением поездов ETCS на магистральных железных дорогах. Этому предшествовало принятие правительством пакета мер, направленных на поддержку и развитие железнодорожного транспорта.

Железные дороги Германии (DB) учредили новую компанию Digitale Schiene Deutschland (DSD), которая будет управлять проектами внедрения цифровых МПЦ и ETCS. Первые проекты из так называемого стартового пакета планируют запустить уже в 2020 г. Стартовый пакет включает развертывание ETCS на всем протяжении немецких участков международных транспортных коридоров между Скандинавией и Средиземноморским регионом, на высокоскоростной линии Кёльн — Рейн/Майн, а также в регионе Штутгарта (включая городскую железную дорогу). Ожидается, что новые технологии управления движением поездов позволят увеличить пропускную способность сети на величину до 35 %.

Кроме того, железные дороги Германии (DB) и Объединение железнодорожной промышленности Германии (VDB) подписали меморандум о взаимопонимании, подтверждающий готовность к совместным действиям, направленным на создание цифровой железнодорожной инфраструктуры. VDB предложило также концепцию ускоренного внедрения цифровых МПЦ и ETCS на магистральном железнодорожном транспорте уже с 2022 г.  Эта концепция позволит получить экономический эффект на 4 млрд евро больше по сравнению с прежними сценариями, согласно которым (см. «ЖДМ», 2019, № 6, с. 59 – 67) массовое развертывание цифровых технологий должно было начаться в 2025 г. (фото: DB).