В Рудных горах на юго-востоке Германии пустили опытный участок с системой радиосвязи стандарта 5G, который будет использоваться Техническим университетом Хемница для исследований в сфере совместного применения железнодорожной и общедоступной мобильной радиосвязи.
Участок длиной 25 км между станциями Аннаберг-Буххольц и Шварценберг оборудован 22 базовыми станциями, управление информационными потоками в сети осуществляет вычислительный центр в Аннаберг-Буххольце. За эксплуатацию инфраструктуры радиосвязи отвечает сотовый оператор Vodafone. Ранее на 10‑километровом отрезке этого участка была развернута система железнодорожной радиосвязи стандарта FRMCS. Федеральное министерство цифровизации и транспорта Германии (BMDV) выделило 17,75 млн евро в рамках двух проектов в Рудных горах — на создание сети FRMCS для железных дорог Германии и 5G для Технического университета Хемница.
Участок в Рудных горах не используется для регулярных перевозок. Здесь отрабатываются инновационные технические решения в сфере автоведения и управления движением поездов, дистанционного управления и контроля с передачей видео, цифрового картографирования, диагностики поездов и т. п. Трасса участка отличается сложными топологическими условиями, допустимая скорость движения составляет 50 км/ч. В испытаниях и измерительных поездках участвуют несколько единиц подвижного состава, включая поезд-лабораторию advanced TrainLab.
Технический университет Хемница будет исследовать на опытном участке приложения для автоматизации вождения поездов при передаче данных по сети 5G в отношении задержек и качества обслуживания, динамического перераспределения ресурсов и функций сети, киберзащищенности и альтернативных способов определения местоположения поездов.
В начале февраля 2024 г. железные дороги Германии ввели в эксплуатацию на севере страны опытный участок системы мобильной радиосвязи стандарта 5G в рамках исследовательского проекта Gigabit Innovation Track (фото: DB).
