В регионе Айфель немецкой федеральной земли Рейнланд-Пфальц 28 октября 2024 г. железные дороги Германии (DB) начали работы по электрификации линии Eifelstrecke протяженностью 164 км между станциями Хюрт-Кальшойрен вблизи Кёльна и Трир‑Эранг.
Проект стоимостью 500 млн евро финансируется федеральным правительством и властями земель Рейнланд-Пфальц и Северный Рейн-Вестфалия. Линия будет электрифицирована на переменном токе напряжением 15 кВ, частотой 16,7 Гц. Проект включает монтаж 300 км контактной сети, строительство 10 тяговых подстанций, реконструкцию 56 мостов и 10 тоннелей, обновление верхнего строения пути и дренажной системы.
Работы планируется вести поэтапно c завершением в 2028 г. Линия Eifelstrecke, построенная 150 лет назад, была серьезно повреждена наводнением в июле 2021 г. Проект электрификации с реконструкцией путевой инфраструктуры является крупнейшей инвестицией в железнодорожную сеть в регионе Айфель с момента строительства линии. Его завершение позволит повысить пунктуальность движения поездов и уровень безопасности перевозок пассажиров.
В Германии в настоящее время электрифицировано более 60 % железнодорожной сети. Этот показатель выше среднего по странам Евросоюза. Около 90 % пассажирских и грузовых перевозок DB выполняется поездами на электрической тяге. К 2030 г. долю электрифицированных линий планируется довести до 75 % (фото: DB).
