В федеральной земле Нижняя Саксония реализуется проект, цель которого состоит в исследовании возможностей переоборудования эксплуатируемых маневровых тепловозов для их перевода с дизельного на водородное топливо. В проекте участвуют компания Alstom, транспортное предприятие Verkehrsbetriebe Peine-Salzgitter, Технический университет Брауншвейга, институт WTZ Roßlau, институт инженерии поверхности и тонких пленок Fraunhofer IST, входящий в Общество содействия прикладным исследованиям имени Фраунгофера, и компания Robert Bosch Elektronik. Финансовую поддержку проекту в размере 1,5 млн евро оказали власти Нижней Саксонии. Работы по переоборудованию маневрового тепловоза из парка Verkehrsbetriebe Peine-Salzgitter уже активно ведутся.
Проект предполагает использование на маневровых локомотивах двигателей внутреннего сгорания на водороде для сокращения выбросов углекислого газа, причем их эффективность должна быть не ниже, чем у дизеля. Срок службы маневровых тепловозов составляет от 50 до 70 лет, ежегодно на каждый из них приходятся выбросы 151 т углекислого газа и 4,26 т оксидов азота. Переоборудование локомотивов в расчете на водородное топливо позволит значительно улучшить экологические показатели и продлить срок службы этих машин, сэкономив на радикальном обновлении парка.
После завершения исследовательского проекта компания Alstom намерена поставлять операторам маневровых тепловозов базовый комплект для их переоборудования. В сочетании с работами по модернизации локомотивов и их допуску к эксплуатации это будет способствовать сохранению и, возможно, даже увеличению числа рабочих мест на заводе Alstom в Зальцгиттере, расположенном в Нижней Саксонии.
В недавнем исследовании возможностей применения альтернативных технологий тяги для маневровых локомотивов двигатели внутреннего сгорания на водороде рассматривались как один из возможных вариантов отказа от дизельного топлива (фото: Alstom).
