Сенат Гамбурга 13 августа 2024 г. одобрил финансирование проекта стоимостью 1,5 млрд евро, предусматривающего создание участка второй очереди новой линии U5 метро. Его протяженность составит 2,3 км, строительство планируется начать в 2026 г., открытие намечено на 2035 г. 

Линия U5 станет первой автоматизированной линией на метрополитене Гамбурга,  ежедневно она сможет обслуживать до 270 тыс. пассажиров. Общая протяженность трех участков составит около 25 км с 23 станциями, в том числе с пересадками на другие линии метро и городской железной дороги Гамбурга. Строительство участка первой очереди Брамфельд — Сити-Норд длиной 5,8 км ведется с осени 2021 г. Его намечено вводить в эксплуатацию постепенно, с 2029 по 2033 г. Планируется сооружение участка третьей очереди длиной около 17 км.

Соотношение выгод и затрат по проекту линии U5 оценивается величиной 1,23, что позволяет рассчитывать на то, что до 75 % расходов по ее строительству может быть покрыто из федеральных источников.

Оператор метрополитена и автобусных маршрутов Гамбурга Hamburger Hochbahn (HHA) заключил с компанией Alstom контракт на внедрение на линии U5 системы управления движением поездов по радиоканалу (CBTC) семейства Urbalis и поставку для нее четырехвагонных поездов серии DT6 (компьютерная графика, источник: Hamburger Hochbahn).