Федеральные железные дороги Австрии (ÖBB) и железные дороги Германии (DB) представили купейный вагон для поездов Nightjet, модернизированный в рамках программы, предусматривающей аналогичную подготовку 22 вагонов. В планах партнеров соединить ночными поездами 13 европейских городов, чтобы к 2026 г. увеличить годовой объем перевозок до 3 млн пассажиров.
Обновленные вагоны оснащены USB-разъемами для зарядки мобильных устройств, осветительными приборами с регулируемой яркостью, электронными замками в купе с картами NFC и сетью Wi‑Fi.
Вместо конструкции с шестью полками, две верхние из которых складывались, чтобы нижняя полка стала диваном, в купе теперь четыре стационарные полки. В вагонах предусмотрены места для перевозки трех велосипедов, а в семейных купе можно разместить детскую коляску. Людям с ограниченной мобильностью предоставлен безбарьерный доступ в специально предназначенное для этой категории пассажиров купе и туалет. Три купе в каждом спальном вагоне оборудованы собственными туалетом и душем.
В настоящее время стартапы, ориентированные на организацию курсирования ночных поездов, например European Sleeper или GreenCityTrip, сталкиваются с дефицитом подвижного состава. Проблема в том, что в последние десятилетия инвестиции в производство спальных вагонов были крайне незначительными, поэтому на рынке недостаточно и подержанных вагонов (фото: ÖBB).
