Железные дороги Эстонии (Eesti Raudtee) выбрали консорциум дочерних предприятий компании GRK — эстонской GRK Eesti и финской GRK Suomi  в качестве исполнителя проекта электрификации участка Аэгвийду — Тапа — Тарту длиной около 150 км. Стоимость проекта оценивается примерно в 79 млн евро. Работы планируется начать в феврале 2023 г. после подписания контракта и завершить к 1 декабря 2024 г.

Это первый этап масштабной электрификации железнодорожной сети страны. Из ее общей протяженности 1200 км в настоящее время электрифицированы только подходы к Таллину. Государственная программа «зеленого перехода» предусматривает отказ от тепловозной тяги и перевод на электротягу основной части сети Eesti Raudtee к концу 2028 г. 

По условиям контракта подрядчик должен разработать проектную документацию, построить контактную сеть и тяговые подстанции. Кроме того, на него возлагается техническое обслуживание и ремонт устройств в течение 5 лет с момента ввода в эксплуатацию (2025 – 2030 гг.) с возможностью продления еще на четыре пятилетних срока. Это новшество для Эстонии, поскольку раньше передача обслуживания объектов железнодорожной инфраструктуры на аутсорсинг не практиковалась. GRK обеспечит круглосуточное функционирование аварийных бригад, проведение периодических осмотров и регламентного технического обслуживания.

Участок будет электрифицирован по системе 2×25 кВ. В связи с высокой интенсивностью пассажирского и грузового движения потребуется организация строительных работ, обеспечивающая минимальные задержки поездов.

Компания GRK также участвует в реализации проекта Rail Baltica на территории Эстонии (фото: GRK).