Торжественная церемония начала строительства высокоскоростной магистрали Rail Baltica состоялась в Саустинымме на Таллинской окружной железной дороге 28 ноября 2019 г. Первым объектом строительства станет путепровод для четырехполосной автомагистрали, пересекающей пути магистрали Rail Baltica.
Проект предусматривает строительство четырехполосной автомобильной дороги с подземным переходом для диких животных. Эти работы должны быть выполнены в 2021 г. в рамках контракта стоимостью 19 млн евро, заключенного с финской строительной компанией YIT. Из Фонда сплочения Евросоюза выделяется 10,31 млн евро, и 6,92 млн евро предоставит компания Rail Baltic Estonia.
Путепровод станет первым совместным проектом компаний Rail Baltic Estonia и RB Rail, а также Эстонской автодорожной администрации.
В Rail Baltic Estonia отмечают хорошие темпы реализации проекта за последние два года. Так, полным ходом ведется разработка детального технического проекта магистрали, завершены конкурсные процедуры по строительству комплексного терминала в Юлемисте, начинается разработка технического проекта терминала в Пярну.
Протяженность магистрали Rail Baltica составит 870 км. Железная дорога проектируется из расчета на скорость 240 км/ч и пройдет от Таллина через Ригу и рижский аэропорт в Латвии, Паневежис и Каунас в Литве и далее до польской границы с ответвлением от Каунаса до Вильнюса. Общая стоимость проекта составляет 5,8 млн евро, большая часть средств (85 %) выделяется Евросоюзом. Строительство магистрали планируется завершить в 2026 г. (компьютерная графика: Rail Baltic Estonia).
