Европейский девелопер Verdion объявил о планах строительства мультимодального терминала iPort Zealand площадью 250 га в датской коммуне Рингстед, в 60 км к западу от Копенгагена, с доступом к строящемуся Фемарнбельтскому тоннелю, который соединит Данию и Германию. Проект с объемом инвестиций 1 млрд евро обеспечит оптимальную подготовку датских логистических, промышленных и сервисных компаний к началу перевозок между обеими странами через новый тоннель.
На грузовом терминале планируется осуществлять перевалку полуприцепов, контейнеров и обменных кузовов с автомобильного на железнодорожный транспорт. Он будет рассчитан на обработку ежесуточно не менее 12 грузовых поездов полной длины. Каждый поезд позволит заменить около 60 грузовиков и существенно сократить выбросы углеводорода по сравнению с автотранспортом.
На прилегающей территории построят до 570 тыс. м² логистических и коммерческих площадей, включая специализированные зоны для технологических и фармацевтических компаний, что позволит создать новые рабочие места.
iPort Zealand будет расположен на территории так называемого мегарегиона STRING (South Transnational Innovation Network), простирающегося от Осло до Гамбурга по территории четырех стран и включающего семь крупных городов в девяти регионах с населением 14 млн чел.
Подобный проект, реализуемый Verdion в Северной Англии, охватывает создание логистического парка iPort Doncaster площадью 324 га с собственным железнодорожным терминалом и обширными природоохранными территориями.
В настоящее время Verdion сотрудничает с заинтересованными сторонами в части разработки детального планирования, с тем чтобы обеспечить своевременное развертывание логистического парка к завершению строительства Фемарнбельтского тоннеля, которое запланировано на середину 2029 г. (компьютерная графика, источник: Verdion).
