Первый в Латинской Америке локомотив на водородном топливе, построенный китайской компанией CRRC Qishuyan для железной дороги Ferrocarril de Antofagasta a Bolivia (FCAB) колеи 1000 мм, совершил поездку от станции Патио-Норте до чилийского порта Антофагаста. FCAB стала первой грузовой железнодорожной компанией в Латинской Америке, которая использует водородное топливо. Реализуемый FCAB пилотный проект позволит оценить возможности расширения применения этого топлива на транспорте с целью сокращения выбросов соединений углерода.
Четырехосный локомотив мощностью 1000 кВт оснащен батареями топливных элементов и аккумуляторов. Запас водородного топлива на локомотиве — 184 кг, он хранится под давлением 35 МПа. В Патио-Норте расположена станция для хранения водорода, получаемого из возобновляемых источников, и заправки им локомотива (фото: FCAB).
