Правительство Чили приняло решение о модернизации существующей железнодорожной линии Сантьяго — Вальпараисо на участке длиной 172 км до города Винья-дель-Мар, отклонив варианты со строительством новой железной дороги. Инвестиции в первый этап проекта оцениваются более чем в 1,2 млрд долл. США.
Детальные инженерные изыскания будут приурочены к проведению тендера на работы нулевого цикла в 2025 г. К эксплуатации обновленной линии Национальные железные дороги Чили (EFE) рассчитывают приступить в 2030 г.
Поезда планируют отправлять от новой станции в 1 км к северу от Центрального вокзала Сантьяго, куда можно будет добраться по линии 5 метро. Конечная западная точка этого маршрута расположится в районе Эль-Сальто курортного города Винья-дель-Мар на побережье Тихого океана, откуда пассажиры смогут доехать до центра Вальпараисо, пересев на пригородный поезд.
Время в пути по обновленной линии будем примерно таким же, как при использовании автотранспорта, — 1 ч 30 мин, в то время как самая быстрая поездка поездом прежде занимала 2 ч 32 мин.
Второй этап проекта будет включать строительство нового тоннеля под горным массивом Ла-Дормида. Стоимость этих работ оценивается в 2,18 млрд долл. США.
Расстояние по прямой между Сантьяго и Вальпараисо составляет 108 км. Однако для железной дороги, введенной в строй в 1863 г., пришлось выбрать значительно более протяженную трассу длиной 187 км, чтобы не допускать уклонов более 25 ‰. Сейчас эта железная дорога не может конкурировать с автотранспортом, который использует современную автомагистраль протяженностью 122 км.
Пассажирские перевозки по железной дороге Сантьяго — Вальпараисо прекратились в 1987 г., а грузовое движение сохраняется в минимальных объемах (фото: Wikipedia).
