В июне 2023 г. в Остраве (Чехия) состоялась международная выставка Rail Business Days, в которой приняли участие 76 компаний, продемонстрировавших для 11 тыс. посетителей 17 единиц подвижного состава. Бизнес-программа выставки включала конференцию и дискуссионные сессии, где были рассмотрены актуальные проблемы в области высокоскоростного движения, автоведения, ЖАТ и охраны окружающей среды. Особое внимание было уделено вопросам профориентации и подготовки молодых специалистов.
Компания Škoda представила межрегиональный поезд RegioPanter серии 640 — первый из 60 поездов, заказанных железными дорогами Чехии (ČD). В трехвагонных поездах вместимостью 508 пассажиров имеются 234 места для сидения, в том числе восемь в первом классе. От предыдущего поколения новый поезд отличается более экономичным тяговым приводом и наличием оборудования европейской системы управления движением поездов ETCS. Комфортности поездки способствуют тележки с улучшенными характеристиками.
Большой интерес у посетителей вызвал электровоз Vectron серии 393, изготовленный компанией Siemens Mobility для грузового оператора ČD Cargo и оснащенный вспомогательным дизельным двигателем (DPM) мощностью 180 кВт, предназначенным для использования локомотива на неэлектрифицированных участках последней мили и при маневровых работах. Также компанией были продемонстрированы поезда Mireo Plus B и Mireo Plus H, поезд большой вместимости Desiro HC. Siemens Mobility представила концепцию Vectrain — формирования поездов трансграничных сообщений из локомотива Vectron, пассажирских вагонов и вагона VectrainReady с кабиной управления.
На площадке польской компании PESA посетители могли познакомиться с электропоездом Elf EU, впервые представленным на выставке TRAKO в 2021 г. (электропоезд серии EZT 654 изготовлен для частного чешского оператора Regiojet), двухвагонным дизель-поездом RegioFox из числа поставляемых ČD по рамочному контракту стоимостью 2,5 млрд польских злотых (560 млн евро), подписанному в феврале 2021 г., а также с маневровым локомотивом на водородных топливных элементах SM42‑6Dn (фото: ОСЖД).
