Брунейская инфраструктурная компания Brunergy Utama предложила проект высокоскоростной линии, связывающей государство Бруней с городами, расположенными на территориях острова Калимантан, которые принадлежат Малайзии и Индонезии. Согласно информагентству Malay Mail, проект Trans-Borneo Railway предусматривает строительство новой линии протяженностью 1620 км с четырьмя крупными станциями в качестве пересадочных узлов в индонезийской и малайзийской частях Калимантана, а также в самом Брунее. Линию планируется построить в два этапа.
На первом этапе линия направления запад — восток пройдет между столицами индонезийской провинции Западный Калимантан (Понтианак) и малайзийского штата Сабах (Кота-Кинабалу). Этот участок также будет включать четыре промежуточные станции.
На втором этапе будет построена линия между брунейским округом Тутонг и индонезийскими провинциями Северный и Восточный Калимантан, в том числе пройдет через город Самаринда до строящейся новой столицы Индонезии Нусантара. Предусматривается также строительство пяти промежуточных станций.
По данным Brunergy Utama, поезда будут курсировать со скоростью 300 – 350 км/ч, а среднее время в пути между станциями, которые построят на расстоянии примерно 150 км друг от друга, составит 30 мин.
Trans-Borneo Railway станет первым крупным железнодорожным проектом Брунея. На данный момент он оценивается в 70 млрд долл. США. До сих пор в этом крошечном государстве строились только короткие промышленные и местные железные дороги.
В октябре 2023 г. была введена в эксплуатацию высокоскоростная линия длиной 142,3 км между два крупнейшими городами Индонезии — Джакартой и Бандунгом. Эта ВСМ была построена с применением китайских технологий (фото: Wikipedia).
