Завершен один из самых масштабных инфраструктурных проектов в Бразилии — строительства железной дороги Malha Central протяженностью 1537 км между станциями Эстрела-д'Уэсти (штат Сан-Паулу) и Порту-Насиунал (штат Токантинс). Железная дорога Malha Central входит в коридор Norte-Sul колеи 1600 мм общей протяженностью 2257 км, проходящий от Итаки (штат Мараньян) на северо-востоке страны до порта Сантос около Сан-Паулу.
Строительство Malha Central было начато в 1986 г., но в силу ограниченного финансирования основной объем работ выполняли после 2007 г. К 2017 г. в проект было инвестировано 33 млрд реалов (около 6,1 млрд евро). В 2019 г. с логистической компанией Rumo заключили договор концессии на 30 лет стоимостью 2,7 млрд реалов. К настоящему времени компания вложила в железнодорожную инфраструктуру, терминалы и подвижной состав около 4 млрд реалов.
Магистраль имеет огромное значение для вывоза сельскохозяйственной продукции из Центрально-Западного региона Бразилии, а также для снабжения штатов, которые ранее не обслуживались железными дорогами. Построенные компанией четыре терминала специализируются на переработке сои, зерна, удобрений и сахара-сырца.
В настоящее время в Бразилии только 21% сельскохозяйственной продукции перевозится по железной дороге, тогда как в Канаде доля этого вида транспорта составляет 34 %, в Австралии — 55 % (фото: Wikipedia).
