Министерство инфраструктуры Бразилии получило 48 новых заявок от 22 частных компаний на строительство железных дорог общей протяженностью более 15 тыс. км.
Проекты строительства грузовых линий будут полностью профинансированы частным сектором. Согласно данным министерства, общий объем инвестиций составляет 186,94 млрд бразил. реалов (36,96 млрд долл. США).
Заявки подавались в рамках программы Pro Trilhos, инициированной правительством Бразилии в сентябре 2021 г. По состоянию на март 2022 г. по проектам строительства новых железных дорог было подписано 27 контрактов с 15 компаниями стоимостью 133,24 млрд бразил. реалов (26,5 млрд долл. США).
Согласно министерству инфраструктуры, подавшие заявки компании рассчитывают приступить к строительству железных дорог в 16 штатах: Минас-Жерайс, Эспириту-Санту, Сан-Паулу, Парана, Санта-Катарина, Мату-Гросу, Баия, Мараньян, Пернамбуку, Гояс, Пара и др.
Представленные проекты сначала пройдут проверку в Национальном секретариате по наземному транспорту (SNTT) перед тем, как в Национальном агентстве по наземному транспорту (ANTT) дадут оценку относительного того, насколько эффективно новые линии будут интегрированы в существующую железнодорожную сеть.
В министерстве инфраструктуры отметили, что на данный момент федеральное правительство дало добро по девяти проектам общей стоимостью 50,3 млрд бразил. реалов, в рамках которых предстоит построить 3506,8 км новых железных дорог. Еще восемь заявок уже одобрены Национальным агентством по наземному транспорту и ожидают окончательного решения со стороны SNTT (фото: Министерство инфраструктуры Бразилии).
