Строительство грузового коридора Inland Rail протяженностью 1710 км официально стартовало в австралийском городе Паркс (штат Новый Южный Уэльс). Подрядчик INLink, представляющий собой совместное предприятия компаний Fulton Hogan (Новая Зеландия) и BMD Constructions (Австралия), построит 5,3 км пути и модернизирует 98,4 км существующей железнодорожной инфраструктуры на первом участке (P2N) между Парксом и Нарромином в штате Новый Южный Уэльс. Это один из 13 участков в рамках проекта сооружения коридора Inland Rail. Подробнее о проекте см. «ЖДМ», 2018, № 1.
Длина самого протяженного участка от Нарромина до Наррабри составит 307 км, самого короткого от Гори до Хелидона (штат Квинсленд) — 26 км.
С вводом коридора Inland Rail в эксплуатацию Паркс станет важным транспортным узлом для поездов длиной 1800 м с контейнерами, погруженными в два яруса. Они будут следовать из Перта на западе Австралии до Аделаиды на юге и далее до Мельбурна и Брисбена на Восточном побережье страны.
Для создания коридора протяженностью 1710 км потребуется реконструировать 1100 км существующей инфраструктуры, а также построить 600 км новых путей. Данный коридор завершит формирование основной артерии для грузовых перевозок направления север — юг на сети Австралии. В результате время доставки грузов между Мельбурном и Брисбеном сократится до менее чем 24 ч, а ее надежность повысится до 98 %.
Стоимость сооружения коридора составляет 10,9 млрд австрал. долл. (7,86 млрд долл. США). Федеральное правительство и государственно-частные партнерства выделяют на эти проекты 9,3 млрд австрал. долл.
Планируется, что первый поезд будет отправлен по коридору в 2025 г. (фото: Inland Rail).
