Железные дороги Германии (DB) завершили 2024 финансовый год с чистым убытком (после уплаты налогов) в размере 1,8 млрд евро (в 2023 г. — 2,7 млрд евро), при этом выручка в размере 26,2 млрд евро осталась примерно на уровне предыдущего года. В отчет не вошли результаты работы логистического подразделения DB Schenker, которое готовится к продаже, и DB Arriva, проданного в июне 2024 г. Во второй половине 2024 г. DB приступили к выполнению программы реструктуризации S3, нацеленной на радикальное улучшение состояния инфраструктуры, повышение прибыльности железнодорожного транспорта и рассчитанной на период до 2027 г. Наряду с возросшей государственной финансовой поддержкой объем инвестиций DB преимущественно в объекты инфраструктуры в 2024 г. составил 18,2 млрд евро.
Подразделением DB Cargo в 2024 г. перевезено 180 млн т грузов, при этом его операционные убытки составили 357 млн евро, выручка к 2023 г. упала на 3,2 %, а объем продаж — на 7,9 %. Такое положение в основном объясняется снижением активности энергоемких производственных отраслей, таких как автомобилестроение и сталелитейная промышленность. После почти 3‑летнего расследования Еврокомиссия сочла правомерной поддержку в размере 1,9 млрд евро, оказанную DB Cargo со стороны материнской компании.
Пунктуальность в дальних пассажирских перевозках в 2024 г. ухудшилась до 62,5 % (64 % — в 2023 г.). Пассажирооборот подразделения DB Fernverkehr снизился на 3 %, до 44,1 млрд пассажиро‑км, выручка — на 50 млн евро. Несмотря на принимаемые меры, операционные убытки подразделения выросли до 96 млн евро в сравнении с 43 млн евро в 2023 г. За рассматриваемый период DB выплатили рекордные 197 млн евро компенсаций за опоздания и отмены пассажирских поездов.
Значительно улучшилась экономическая ситуация в подразделении DB Regio, отвечающем за региональные пассажирские перевозки. Благодаря реализации месячных проездных билетов Deutschland-Ticket (D‑Ticket) объем продаж увеличился на 7,7 %, а выручка — на 5,9 %. Подразделение достигло рекордного уровня операционной прибыли, при этом скорректированный показатель EBIT составил 108 млн евро.
В 2025 г. DB сконцентрируют внимание на достижении целей, поставленных в программе S3, и улучшении операционных показателей. Планируется наращивание капитальных вложений, особенно в инфраструктуру, объем которых при поддержке правительства Германии может достичь 20 млрд евро. В ряду первоочередных мер — значительное повышение уровня эксплуатационной готовности подвижного состава, чтобы поднять пунктуальность до 65 – 70 %. Будет продолжено сокращение персонала, особенно административного. Концерн DB ожидает, что принимаемые меры позволят поднять выручку в 2025 г. до 27 млрд евро, а чистый долг сократить до 26 – 28 млрд евро (фото: DB).
