В 2022 г. в Сербии планируется реконструировать около 300 км железных дорог (для сравнения, в 2021 г. — 450 км). По информации компании «Инфраструктура железнице Србије» (оператор инфраструктуры железных дорог Сербии), начались работы по модернизации участка Нови‑Сад — Суботица длиной 108 км в составе линии Нови‑Сад — Суботица — Келебия. На станции Нови‑Сад, где также ведется реконструкция, сооружается новый пешеходный тоннель. Полностью реконструкцию линии Нови‑Сад — Келебия планируется завершить в ноябре 2024 г.

Близится к завершению модернизация линии Яинци — Мила Кришна (68,8 км) в составе панъевропейского железнодорожного коридора X, проходящего по территории Сербии. В сентябре 2021 г. начались работы на участке Ниш — Брестовац, который входит в коридор между Нишем и Прешево. Ведется строительство восьми железобетонных мостов, в том числе самого протяженного (180 м) через реку Южная Морава в районе муниципалитета Долевац. После завершения реконструкции в июне 2023 г. скорость движения здесь вырастет до 120 км/ч. С октября 2021 г. восстановительные работы ведутся на участке Хоргош — Бачки (3,6 км линии Суботица — Хоргош длиной 26,6 км). Линия будет электрифицирована, а скорость движения поездов на ней также вырастет до 120 км/ч.

В марте 2022 г., спустя 4 года после начала работ, начнется коммерческая эксплуатация линии Белград — Нови‑Сад (75 км).

В настоящее время рассматриваются заявки на участие в тендере на строительство тоннеля на участке Сталач — Дьюниш длиной 17 км в составе линии Белград — Ниш. Проводятся тендерные процедуры на участие в модернизации линии Ниш — Димитровград.

Готовится документация на реконструкцию в ближайшие несколько лет еще 720 км железнодорожных путей, включая такие участки, как Сичево — Димитровград с обходом Ниша, Сталач — Дьюниш, Валево — Врбница, Бели‑Поток — Винча — Панчево, Ресник — Велика‑Плана — Ниш — Прешево — граница Сербии с Северной Македонией, а также Стара‑Пазова — Шид.

За последние 7 лет в Сербии завершена реконструкция более 750 км линий (фото: «Инфраструктура железнице Србије»).