В 2021 г. прибыль железной дороги первого класса BNSF (США) по сравнению с 2020 г. выросла на 16,1 % — до рекордных 5,99 млрд долл. США, а выручка при этом увеличилась на 12 %, до 23,282 млрд долл. США. 

Однако в 2021 г. объемы перевозок оказались на 1 % ниже, чем в предпандемийном 2019 г. Всего было перевезено порядка 485 млн т грузов. В BNSF отметили, что улучшение основных показателей в 2021 г. по сравнению с 2020 г. произошло благодаря преодолению возникших в период пандемии трудностей, связанных в том числе со сбоями в глобальной цепи поставок. 

В BNSF отмечают рост перевозок контейнеров как в международных, так и во внутренних сообщениях, что было обусловлено ростом объемов розничной торговли, пополнением складских запасов у ритейлеров, а также повышением активности в сфере электронной торговли. Кроме того, наблюдался повышенный спрос на уголь (объем перевозок этого вида топлива в 2021 г. вырос на 9 %), главным образом по причине роста производства электроэнергии, высоких цен на природный газ, а также оживления спроса со стороны экспортеров. 

Операционные расходы в 2021 г. по отношению к предыдущему году выросли на 10 %, что явилось отражением роста объемов перевозок, а также средней величины стоимости топлива — расходы на топливо в течение 2021 г. поднялись на 55 %. 

Капитальные затраты BNSF в том же 2021 г. составили 2,97 млрд долл. США. В 2022 г. они планируются в объеме 3,55 млрд долл. США. Намечено выполнить работы по оздоровлению 22 530 км пути, заменить свыше 613 км рельсов и около 2,7 млн шпал. Почти 580 млн долл. США из всего объема запланированных капвложений предполагается направить на поддержку бизнеса клиентов в сфере производства промышленной и сельскохозяйственной продукции, а также товаров народного потребления. На закупку грузовых вагонов и другого оборудования планируется выделить 259 млн долл. США.  

Будет также продолжена работа по сооружению вторых путей  на магистральной линии Southern Transcon в восточной части штата Канзас и третьего пути на территории Калифорнии, а также по строительству в районе города Сандпойнт (штат Айдахо) трех мостов в районе озера Панд‑Орей (фото: BNSF).