Железные дороги Узбекистана (АО «Узбекистон темир йуллари») заключили контракт стоимостью 57 млн евро на поставку двух дополнительных поездов Talgo 250 с принудительным наклоном кузова. Запланировано первый из этих поездов запустить в эксплуатацию в 2021 г.
Новые поезда по своим техническим характеристикам схожи с теми, что уже эксплуатируются на сети железных дорогах Узбекистана, и рассчитаны на скорость движения 250 км/ч. Компания Talgo поставила в Узбекистан два девятивагонных поезда в 2011 г., а затем в 2017 г. еще два одиннадцативагонных. Новый контракт, помимо двух поездов, предусматривает поставку четырех вагонов для увеличения составности двух находящихся в эксплуатации девятивагонных поездов до 11 вагонов.
Поезда колеи 1520 мм спроектированы для эксплуатации на линиях, электрифицированных на переменном токе 25 кВ, 50 Гц, развивают мощность 4,8 МВт и приспособлены для работы при температуре от –25 °С зимой до +40 °С летом. Технология принудительного наклона кузова позволяет увеличить скорость в кривых на 25 % и, таким образом, исключает необходимость в дополнительных инвестициях на модернизацию инфраструктуры.
В каждом поезде имеются вагоны трех классов: стандарт, бизнес и VIP. Во всех трех классах пассажирам будет предложено питание на местах, в состав поезда также включен вагон с буфетом.
Новые поезда вместе с четырьмя уже эксплуатируемыми поездами бренда Afrosiyob будут работать на маршрутах, связывающих столицу Ташкент с городами Самарканд, Карши, Бухара и Хива (фото: Talgo).
