Европейская ассоциация железнодорожной промышленности (UNIFE) и консорциум UNISIG, объединяющий ведущих европейских изготовителей систем ЖАТ и разрабатывающий спецификации европейской системы управления движением поездов ETCS, опубликовали совместный документ с призывом максимально гармонизировать правила эксплуатации на национальных железных дорогах стран Европы. Это позволит сократить сроки массового развертывания ETCS и внедрения других инноваций.
Обе организации отмечают, что, отказываясь от устаревших систем ЖАТ, европейские железные дороги продолжают придерживаться различающихся правил эксплуатации, что приводит к необходимости адаптировать технические решения для учета специфики каждой конкретной страны. Специфические эксплуатационные требования формулируются в том числе в отношении ETCS, систем автоведения, современных систем микропроцессорной централизации и цифровой автосцепки DAC. В результате непропорционально увеличиваются расходы на разработку, валидацию, верификацию и допуск к эксплуатации новых систем.
Транспортная политика стран ЕС должна быть ориентирована на создание реального единого европейского железнодорожного пространства с возможностью повсеместного внедрения стандартизированных технических решений в сфере управления и обеспечения безопасности движения поездов. В противном случае не будут достигнуты долгосрочные цели Евросоюза в отношении развития железнодорожного транспорта (фото: DB).
