В Турции начато строительство участка длиной около 8,5 км Халкали — Испартакуле (оба — Стамбул) в коридоре Халкали — Капикуле на границе с Болгарией. Это третий и завершающий этап реконструкции коридора, связывающего Турцию со странами Западной Европы.
Контракт заключен с консорциумом в составе местных компаний Gülermak Ağır Sanayı, Yapı & Yapı Inşaat и Taşyapı Inşaat, которые победили с лучшим предложением стоимостью 6 млрд турец. лир (около 223 млн долл. США) в тендере, объявленном в мае 2022 г. Консорциуму предстоит построить методом проходки тоннель длиной 6,2 км, открытым способом — тоннель протяженностью 860 м и наземный участок длиной 1,4 км. Контракт предусматривает поставки материалов верхнего строения пути, оборудования железнодорожных систем, включая систему сигнализации, и должен быть выполнен к концу апреля 2025 г.
За счет подземного строительства трасса нового участка короче, чем существующая линия. Она проходит под северным побережьем озера Кючюкчекмедже и ниже предложенной трассы Стамбульского судоходного канала, который соединит Мраморное и Черное моря в обход пролива Босфор.
Реконструкция коридора Халкали — Капикуле выполняется в три этапа. Первый охватывает участок длиной 153 км Капикуле — Черкезкёй, работы ведет консорциум в составе компаний Kolin и Webuild по проекту стоимостью 530 млн евро со сроком завершения к концу 2024 г.
Второй этап относится к участку длиной 67 км Черкезкёй — Испартакуле. Компании Gülermak и YSE Yapi в рамках проекта стоимостью 400 млн евро, заключенного в апреле 2022 г., должны уложить два дополнительных пути и устроить их соединение с новой инфраструктурой в Черкезкёй.
Проект реконструкции коридора Халкали — Капикуле финансируется при поддержке гранта ЕС в размере 275 млн евро и за счет кредитов по 150 млн евро, предоставленных Европейским банком реконструкции и развития и Азиатским банком инфраструктурных инвестиций (фото: Haber Global).
