Действующий в ЮАР частный грузовой оператор Traxtion принял инвестиционную программу стоимостью 3,4 млрд южноафриканских рэндов (около 200 млн долл. США). Из этой суммы на приобретение локомотивов будет направлено 1,8 млрд рэндов, вагонов — 1,6 млрд рэндов. Увеличение парка подвижного состава позволит Traxtion подготовиться к реформированию рынка грузовых перевозок в стране, о котором было объявлено в августе 2025 г.
Оператор Traxtion закупит у новозеландского национального оператора KiwiRail 46 тепловозов постройки Wabtec, в том числе 42 машины серии U26C и четыре — серии C30‑8MMI. Все локомотивы будут частично или полностью модернизированы с участием компании Wabtec. Предусмотрены, в частности, установка новых, более экономичных дизельных двигателей и усовершенствованной бортовой системы управления.
Локомотивы доставят в ЮАР четырьмя партиями по 10 – 12 машин в каждой в период с апреля 2026 по август 2027 г. Модернизация машин каждой партии в сервисном центре Traxtion в Росслине, неподалеку от Претории, займет четыре месяца. Первые обновленные тепловозы поступят в эксплуатацию в третьем квартале 2026 г. Реализация программы приведет к созданию в ЮАР 662 новых рабочих мест, уровень локализации процедуры модернизации составит около 60 %.
Traxtion выполняет грузовые перевозки в 10 африканских странах, используя парк из более чем 50 локомотивов. Оператор работает в том числе на трансграничной железной дороге TAZARA, обеспечивающей выход Замбии к морскому порту Дар-эс-Салам в Танзании.
KiwiRail обновляет свой локомотивный парк, закупая новые тепловозы постройки Stadler (фото: Traxtion).
