АО «Метровагонмаш» (входит в состав «Трансмашхолдинга») и ГУП «Московский метрополитен» подписали дополнительное соглашение к заключенному в 2022 г. контракту, которое включает поставку до конца 2025 г. одного электропоезда постоянного тока ЭГЭ2Тв «Иволга 4.0», а в 2026 – 2030 гг. — еще 46 поездов ЭГЭ2Тв разных модификаций. Каждый поезд будет состоять из 11 вагонов.
Электропоезда «Иволга» разработаны специалистами компании «ТМХ‑Инжиниринг» по заказу правительства Москвы и предназначены для эксплуатации на Московских центральных диаметрах.
Среди особенностей электропоезда — широкие двери для удобной посадки и высадки пассажиров, система пневмоподвешивания, обеспечивающая плавность хода и низкий уровень шума, большое количество поручней в салоне, USB‑разъемы для зарядки мобильных устройств, информационные табло, места для велосипедов и колясок, розетки для зарядки электросамокатов. Существенное отличие «Иволги 4.0» от поездов предыдущих моделей — трехдверная компоновка вагонов (кроме головных), что ускоряет посадку и высадку пассажиров.
Электропоезда «Иволга 4.0» вышли на диаметры в мае 2024 г., а в октябре 2025 г. на МЦД‑4 был пущен 100‑й поезд семейства «Иволга». Сейчас на маршрутах МЦД работают 19 поездов «Иволга 3.0» и свыше 40 составов «Иволга 4.0».
Фирменное сервисное обслуживание поездов, находящихся в эксплуатации, осуществляет компания «МВПС‑Сервис», входящая в группу «ТМХ» (фото: «Трансмашхолдинг»).
