«Метровагонмаш» (входит в состав «Трансмашхолдинга») отправил для софийского метрополитена 12 вагонов метро серии 81-717.4/714.4 после проведения капитального ремонта и модернизации.

Работы производятся в рамках первого этапа опциона к основному договору, подписанному в 2018 г. В начале 2020 г. подмосковный завод доставил в Софию восемь вагонов метро, прошедших капитальный ремонт и модернизацию по условиям основного договора. Качественное выполнение работ стало основанием для подписания дополнительного соглашения по опциону на обновление еще 40 вагонов.

n2112006 2

Отправки пройдут в три этапа: сначала две партии по 12 вагонов метро и на заключительном этапе — 16 вагонов. Работы по каждому из этапов будут проводиться в течение 12 мес. Из модернизированных вагонов сформируют четырехвагонные поезда, которые планируется эксплуатировать на линиях 1 и 2 софийского метрополитена.

В рамках работ по капитальному ремонту и модернизации вагонов проведена дефектоскопия рам кузовов, обновлены кабины машиниста, установлены новые асинхронные двигатели, уменьшена масса вагона. Разработаны новые дизайнерские и технические решения по интерьеру пассажирского салона, где установлены удобные сиденья и поручни с износоустойчивым покрытием, а также предусмотрены отделения для инвалидных и детских колясок. Замена электрооборудования вагонов позволит сократить расходы на электроэнергию. Имеются сенсорные датчики дыма и температуры воздуха.

В кабине машиниста установлен новый пульт управления с системой информирования на болгарском и английском языках.

Проведенный капремонт и модернизация позволят продлить срок службы вагонов метро на 15 лет, повысить уровень комфорта и безопасности для пассажиров и машиниста, уменьшить объемы работ по обслуживанию и текущему ремонту.

«Метровагонмаш» и софийский метрополитен сотрудничают с 1998 г. В парке подвижного состава метрополитена столицы Болгарии имеется 168 вагонов, изготовленных на подмосковном предприятии. На новой автоматизированной линии 3 эксплуатируются трехвагонные поезда Inspiro, построенные Siemens совместно с польской компанией Newag (фото: «ТМХ»).