На северо-западе Италии завершена реконструкция тоннеля Факкини, который открывает выход для грузовых поездов в порт Генуя. Увеличение габарита 137‑метрового тоннеля для пропуска поездов с автотранспортными единицами высотой до 4 м является одним из необходимых условий включения порта в трансъевропейскую сеть TEN‑T. Порт Генуя — конечный пункт коридора Рейн — Альпы, ведущего из портов Бельгии и Нидерландов на юг через Германию и Швейцарию.
Реконструкция тоннеля Факкини проведена в рамках реализации проекта Terzo Valico dei Giovi, предусматривающего сооружение линии длиной 53 км Генуя — Тортона, которая свяжет Геную с Миланом и другими итальянскими городами. Для увеличения габарита тоннеля компания Webuild впервые в практике железнодорожного строительства применила метод горизонтального направленного бурения (HDD) (фото: FS Group).
