В столице Египта Каире 6 февраля 2022 г. подписан пакет соглашений между железными дорогами Египта (ENR) и «Трансмашхолдингом» об организации технического обслуживания пассажирских вагонов российско-венгерского производства, поставляемых в рамках заключенного в 2018 г. контракта. Общая стоимость сервисного пакета составляет 430 млн евро.
«ТМХ» берет на себя обязательства по техническому сопровождению поставленной техники в течение 12 лет. Соглашения предусматривают оснащение специализированного депо в пригороде Каира оборудованием, обучение персонала из числа местных жителей, а также техническое обслуживание техники и поставку запасных частей для вагонов. Предполагается, что депо станет частью нового железнодорожного промышленного кластера, создаваемого египетской стороной в партнерстве с ведущими международными компаниями.
Контракт на поставку для нужд ENR изначально 1300 пассажирских вагонов общей стоимостью более миллиарда евро был подписан в 2018 г. Производство вагонов было организовано в России и Венгрии. Стороной, ответственной за передачу технологий и организацию производства, являлся Тверской вагоностроительный завод (ТВЗ, входит в АО «Трансмашхолдинг»). В 2021 г. российская сторона завершила свою часть поставок, после чего производство продолжается венгерской стороной по технологии ТВЗ. В 2022 г. контракт был дополнен опцией на поставку еще 50 вагонов, оборудованных зонами для вендинговых автоматов. На данный момент заказчику поставлено 725 вагонов.
Поезда, сформированные из новых вагонов, в настоящее время курсируют ежедневно по таким маршрутам, как Каир — Александрия длиной 208 км, Каир — Асьют (380 км), Каир — Сохаг (473 км). Вагоны отвечают всем требованиям, предъявляемым к безопасности пассажирских перевозок, и обеспечивают современный уровень комфорта для пассажиров. Срок эксплуатации вагонов в условиях как континентального, так и морского климата Египта составляет 40 лет (фото: «ТМХ»).
