Компания Thales в порядке эксперимента оснащает бортовыми устройствами своей системы точного позиционирования RTPS дизель-поезд серии GWR 150, предоставленный железной дорогой Great Western. Испытания проводятся при поддержке британского оператора инфраструктуры Network Rail. В состав устанавливаемого оборудования входят ряд сенсорных систем, сопоставляющих сигналы от разных датчиков с цифровой картой участка для непрерывного точного определения местоположения поезда. Цель эксперимента заключается в проверке системы и сборе данных в реальных условиях эксплуатации в течение не менее года. Поезд станет передвижной лабораторией, информация от которой будет постоянно поступать в центр обработки данных компании Thales в Чедле (Большой Манчестер, Англия).
RTPS работает совместно с действующей национальной системой локомотивной сигнализации TPWS, реализующей экстренное торможение поезда при проезде запрещающего сигнала или превышении разрешенной скорости. Новая бортовая система не требует наличия путевой инфраструктуры и фактически превращает весь путь в виртуальный шлейф. Это способствует повышению безопасности движения, обеспечению непрерывной связи и раннему предупреждению о приближении к запрещающему сигналу и местам проведения ремонтно-путевых работ (фото: Wikipedia).
