Испанский оператор инфраструктуры высокоскоростных линий Adif Alta Velocidad заключил с компанией Thales контракт на реконструкцию устройств ЖАТ на участке Средиземноморского коридора Кастельон-де-ла-Плана — Л’Амеллья-де-Мар протяженностью 155 км и на ответвлении Тортоса — Ла-Альдеа/Ампоста длиной 13 км. Предстоит модернизировать и адаптировать системы централизации и напольные устройства ЖАТ в связи с переходом с иберийской колеи (1668 мм) на европейскую (1435 мм).
В соответствии с требованиями Adif Alta Velocidad подрядчик смонтирует новые системы микропроцессорной централизации Intersig L905E на участке Кастельон — Л’Амеллья и адаптирует их на ответвлении. В качестве напольных устройств Thales установит рельсовые цепи типа TTC, счетчики осей AzLM/ZP30K, стрелочные электрогидравлические приводы L700H и светофоры со светодиодными головками.
Реализация проекта рассчитана на четыре этапа в течение 22 мес. По его завершении на магистральном участке будет введена в эксплуатацию европейская система управления движением поездов ETCS уровня 1, построенная на основе технологий Thales (фото: Thales).
