Компания Talgo разработала раму одноосной тележки, которая может найти применение, в частности, на высокоскоростных поездах Avril. За счет замены традиционно используемых стальных листов конструкцией из углепластика масса тележки может быть снижена на 50 %.
Проведенные статические и усталостные испытания, предусматривавшие более 10 млн циклов нагрузки, подтвердили соответствие рамы требованиям стандарта EN 13749. При оценке ее состояния с применением методов неразрушающего контроля существенных повреждений выявлено не было. Конструкция полностью соответствует жестким противопожарным нормам, применяемым на железнодорожном транспорте.
Предполагается провести испытания рамы тележки из углепластика в реальных условиях эксплуатации. Разработанная конструкция может быть адаптирована для применения на других междугородных и пригородных поездах, выпускаемых Talgo. Помимо снижения массы, ее внедрение будет способствовать упрощению процесса сборки, увеличению пассажировместимости подвижного состава, сокращению энергопотребления и уменьшению износа пути. Приобретенные знания и опыт могут быть также полезны при разработке других компонентов подвижного состава с использованием современных материалов.
Проект осуществлялся при поддержке Европейской комиссии в рамках инициативы Shift2Rail (фото: Talgo).
