Транспортная администрация Швеции (Trafikverket) заключила с испанской Talgo контракт стоимостью 756 млн евро на поставку 10 локомотивов, а также вагонов для формирования девяти дневных и 11 ночных поездов на основе технологической платформы Talgo 230, включая техническое обслуживание в течение 10 лет с предоставлением запчастей и специализированного инструмента. В контракт включен опцион, допускающий приобретение еще девяти локомотивов, семи составов для дневных поездов и 11 — для ночных.
Новые поезда рассчитаны на эксплуатацию со скоростью до 200 км/ч, они будут курсировать в том числе по трансграничным маршрутам между Швецией и Норвегией, а в перспективе возможно и в сообщениях со странами Центральной Европы. Они будут адаптированы для работы при температуре окружающей среды до –40 °C. Ранее Talgo поставляла пассажирские вагоны в Россию и Казахстан, где сформированные из них поезда эксплуатировались в столь же суровых условиях.
В недавнем прошлом поезда push-pull на основе платформы Talgo 230 введены в эксплуатацию в Дании, где они обращаются со скоростью до 200 км/ч между Копенгагеном и немецким Гамбургом. Поезда ICE L железных дорог Германии, построенные на той же платформе, обслуживают сообщения между Берлином и Кёльном. Подобные поезда заказал также немецкий частный оператор FlixTrain (компьютерная графика, источник: Talgo).
