В соответствии с азербайджано-иранским межправительственным соглашением от 2017 г. железные дороги Азербайджана (ADY) продолжают строительство грузового терминала на иранской части пограничной станции Астара, являющейся ключевым элементом западной ветви МТК «Север — Юг». Территория под строительство этого терминала передана Азербайджану в аренду на 25 лет. В январе 2025 г. стороны подписали стратегический план сотрудничества по проекту и утвердили генеральный план терминала площадью 35 га.
По сообщению ADY, в настоящее время проектные работы завершены на 85 %, а строительно-монтажные — на 72,4 %. Из семи мостов, строительство которых предусмотрено проектом, полностью завершены работы на одном из них — через пограничную реку Астарачай, на остальных выполнены в объеме 90 %. Реконструкция терминала Астара на азербайджанской стороне завершена, что позволило увеличить пропускную способность погранперехода на 10 – 15 %. Оба терминала станции Астара находятся в управлении дочернего предприятия ADY — компании Cənub Yük Terminalı («Южный грузовой терминал»).
В 2024 г. через погранпереход Астара прошло 777 тыс. т грузов в сравнении с 692 тыс. т в 2023 г. Ввод в эксплуатацию терминала позволит довести пропускную способность погранперехода до 3,5 млн т в год.
По информации Министерства транспорта и городского развития Ирана (MRUD), в ходе предстоящего визита президента Ирана Масуда Пезешкиана в Азербайджан планируется подписание всеобъемлющего транспортно-транзитного соглашения (фото: ADY).
