В конце апреля 2025 г. между Министерством торговли и интеграции Казахстана и Министерством общественных работ Афганистана подписан протокол о намерениях, предусматривающий участие Казахстана в реализации проекта трансафганской железной дороги Тургунди (на границе с Туркменистаном) — Герат — Кандагар — Спин-Болдак (на границе с Пакистаном) протяженностью 780 км. В документе прописана возможность заключения договора о совместной деятельности, определяющего график строительства участка Тургунди — Герат (115 км), объектов инфраструктуры и логистического центра в Герате.
Вдоль железной дороги планируется проложить оптоволоконную линию для обеспечения устойчивой связи и функционирования цифровой инфраструктуры систем безопасности и управления движением поездов. Документ также предусматривает возможность создания совместной железнодорожной компании с участием Казахстана, Афганистана и Туркменистана со штаб-квартирой в Астане. Инвестиции Казахстана в проект могут составить 500 млн долл. США.
В те же дни делегация Министерства транспорта Казахстана с участием логистической компании PTC Cargo обсудила в Пакистане перспективы сотрудничества в части переработки грузов из арабских и африканских стран в пакистанском порту Карачи и их дальнейшей транспортировки по действующему железнодорожно-автомобильному трансафганскому маршруту.
В феврале 2025 г. Министерство общественных работ Афганистана заключило пять контрактов с национальными компаниями — каждый на проектирование одного из пяти участков будущей железной дороги Герат — Кандагар.
В июле 2023 г. руководители транспортных ведомств Узбекистана, Афганистана и Пакистана подписали трехстороннее соглашение о строительстве железнодорожной магистрали длиной 760 км от Термеза (Узбекистан) через афганские провинции Мазари-Шариф и Логар до Харлачи (граница с Пакистаном) (фото: Wikipedia).
