ООО «Научно-исследовательский центр «СТМ» (входит в состав холдинга «СТМ») и Инжиниринговый центр цифровых технологий машиностроения Уральского федерального университета реализуют программу исследований по использованию силовых установок на водороде и других видах топлива в железнодорожном подвижном составе. Особенность разработки состоит в применении твердооксидных топливных элементов и упрощенного накопителя энергии. Работы выполняются в рамках проекта Уральского межрегионального научно-образовательного центра, предполагающего создание научно-промышленного кластера для проектирования и производства высокоскоростного подвижного состава и городского транспорта.

В настоящее время формируются требования к водородным топливным элементам для использования их в существующих и перспективных платформах как для железнодорожного, так и для городского транспорта. Технологию планируется реализовать в проекте маневрово-вывозного локомотива с различными силовыми установками, включая водородные топливные элементы. Исследования осуществляются с применением инструментов численного 1D-моделирования.

Ранее сообщалось, что холдинг «СТМ» получил грант на проведение работ по внедрению в российском железнодорожном машиностроении отечественного ПО в области сквозных технологий инжиниринга (компьютерная графика, источник: «СТМ»).