По сообщению агентства Reuter, Национальное общество железных дорог Марокко (ONCF) планирует приобрести до 168 поездов на общую сумму 29 млрд дирхамов (2,9 млрд долл. США), в том числе у компаний Alstom — 18 высокоскоростных, у CAF — 40 междугородных и у Hyundai Rotem — 110 пригородных поездов. Пополнение парка приурочено к проведению в Испании, Португалии и Марокко чемпионата мира по футболу 2030 г. О соответствующем тендере было объявлено в декабре 2023 г.
Поезда постройки CAF вместимостью около 500 пассажиров предназначены для курсирования со скоростью до 200 км/ч на междугородных маршрутах Фес — Марракеш и Кенитра — Фес. Контрактом предусмотрена поставка 30 поездов на сумму 630,5 млн долл. США с опционом еще на 10 ед.
По контракту стоимостью около 1,5 млрд долл. США южнокорейская компания Hyundai Rotem поставит двухэтажные поезда, рассчитанные на движение со скоростью до 160 км/ч и предназначенные для пригородных перевозок в регионе Касабланки. В тендере на поставку таких поездов также участвовали компании Alstom, Talgo и CRRC.
По информации ONCF, все контракты включают обязательства компаний-поставщиков по развитию в Марокко железнодорожного машиностроения, включая создание заводов по производству поездов, с целью превращения страны в среднесрочной и долгосрочной перспективе в экспортера подвижного состава. Кроме того, ONCF планирует заключить с поставщиками поездов многолетние договоры на их техническое обслуживание.
Планы пополнения парка поездов увязаны с масштабным расширением сети железных дорог Марокко, в том числе с увеличением протяженности ВСМ с существующих 320 км до более чем 1280 км к 2040 г. (фото: Wikipedia).
