На заводе компании Stadler в Фельтене неподалеку от немецкой столицы прошла презентация первого поезда, предназначенного для линий малого габарита метро Берлина. В марте 2020 г. с компанией был заключен контракт стоимостью 3 млрд евро на поставку до 1500 вагонов и первый заказ на строительство 376 вагонов в двух вариантах — малого габарита для линий 1 – 4 и увеличенного — для линий 5 – 9.
Из 140 вагонов малого габарита будут сформированы 17 четырехвагонных поездов и 36 двухвагонных. Из 236 вагонов увеличенного профиля планируют составить 33 четырехвагонных поезда и 51 двухвагонный. В метро Берлина на линиях малого габарита обычно обращаются восьмивагонные поезда, на линиях увеличенного габарита — шестивагонные.
Вагоны малого габарита имеют ширину кузова 2400 мм. Двухвагонный поезд длиной 25,8 м вмещает 142 чел., включая 28 едущих сидя, четырехвагонный длиной 51,6 м может перевозить 310 пассажиров, из них 88 — на местах для сидения. Cуммарная мощность шести тяговых двигателей двухвагонного поезда в длительном режиме — 540 кВт, четырехвагонного — 1080 кВт.
Испытания первого предсерийного поезда начались в октябре 2022 г. После их завершения поезд намечено весной 2023 г. передать на линии метро, а в начале 2024 г. — приступить к поставкам серийных составов (фото: Stadler и BVG).
